Chalco fabrique et vend 6063G-T10 bus tube en aluminium, aluminiummagnésium rare en alliage tube bus (ldre), aluminium manganèse bus tube en alliage (LF21) et résistant à la chaleur série de bus tube en alliage d’aluminium (6063-zr).
6063G-T10 bus tube en aluminium
Paramètres principaux et performances de l’autobus :
Matériaux: ldre, 6z63, 6063g (6063) et LF21 (3A21) de magnésium aluminium bus tube en alliage de terres rares
Diamètre extérieur du bus tubulaire: φ 70 - φ 450mm
Épaisseur de mur de mère de pipe : 3-15mm
20 ° C résistivité ρ, Ω· mm2 / M: 0.032-0.034
Pourquoi choisir Chalco ?
Capacité de transport à courant élevé et faible perte de puissance. L’autobus en alliage de silicium de magnésium en aluminium est conducteur en aluminium creux avec la grande surface et la basse résistance d’AC, ainsi la perte de puissance d’autobus est petite.
Bonne dissipation de chaleur et élévation de basse température. L’autobus en alliage de silicium de magnésium en aluminium est un conducteur creux. Le conduit d’air de diamètre intérieur de l’autobus en alliage de silicium de magnésium en aluminium peut naturellement former la convection chaude d’air, et l’état de dissipation de chaleur est bon.
Grande résistance permise et résistance mécanique élevée. Le stress permis de l’autobus est de 4 fois celui de l’autobus rectangulaire. Il peut supporter le grand courant de court-circuit et a la force mécanique élevée, qui rend le support d’autobus grand. Dans l’état de courant de court-circuit de 50kA, la travée de bus peut atteindre 13m avec support de support de bus.
Forte performance d’isolation électrique. L’autobus en alliage de silicium de magnésium en aluminium adopte l’isolation de poteau isolant.
