La barre d’autobus en aluminium revêtu de cuivre a mis au point une technologie de fabrication de revêtement et de soudage pour envelopper concentriquement du ruban de cuivre de haute qualité sur la surface extérieure des fils de base tels que les tiges d’aluminium ou les fils d’acier, et former une forte métallurgie interatomique entre la couche de cuivre et le fil de base. combiner. Les deux matériaux métalliques différents sont combinés dans un ensemble inséparable, qui peut être dessiné et annelé comme un seul fil métallique. Pendant le processus de dessin, le diamètre du cuivre et de l’aluminium est réduit dans la même proportion, et le rapport de volume de la couche de cuivre reste relativement constant. changement.
barre d’autobus en aluminium revêtu de cuivre
En raison de l’effet cutané du signal à haute fréquence, le fil d’aluminium revêtu de cuivre et le fil d’acier revêtu de cuivre ont la même conductivité que le fil de cuivre pur lors de la transmission du signal à haute fréquence de plus de 5MHz. Le fil d’aluminium revêtu de cuivre a les caractéristiques composites de la conductivité du cuivre et de la faible densité d’aluminium, tandis que le fil d’acier revêtu de cuivre combine la conductivité du cuivre avec une forte résistance de l’acier.
Les produits en aluminium revêtus de cuivre sont largement utilisés dans l’énergie électrique, la batterie de stockage d’énergie, le grand équipement hydroélectrique, la connexion douce de transformateur et de conduit d’autobus, la machine de soudure, l’équipement électrique complet, l’interrupteur isolant, la nouvelle batterie d’énergie, la nouvelle énergie, le véhicule électrique, le photovoltaïque solaire, la basse tension et d’autres domaines.
Chalco cuivre vêtu d’aluminium peut être traitée en fonction des exigences de dessin du client, des compétences matures, des opérateurs expérimentés pour servir les clients plus rapidement et mieux. La satisfaction de qualité du produit est élevée, la surface en aluminium revêtu de cuivre est lisse et standard, la précision dimensionnelle répond aux exigences de dessin, et l’effet de soudure est également satisfaisant. L’aluminium revêtu de cuivre a une bonne conductivité, une petite résistance, une installation pratique, un remplacement simple et un temps de service garanti!
