Bande d’aluminium revêtu de cuivre pour les composants de la batterie au lithium

Avec le développement rapide des batteries lithium-ion, le problème de connexion PACK des batteries au lithium devient de plus en plus grave. Beaucoup d’autobus ont des milliers de batteries. Les matériaux d’anode et de cathode des batteries simples sont le papier d’aluminium et le papier d’aluminium. Comment réaliser la série sûre, fiable, légère, simple et parallèle des batteries en aluminium est la technologie de goulot d’étranglement qui limite le développement des véhicules à batterie au lithium.

Bande d’aluminium revêtu de cuivre pour les composants de la batterie au lithium

Haute résistance composite, haute conductivité

La bande d’aluminium revêtu de cuivre pour les composants de batterie au lithium produite par Henan Chalco résout parfaitement le problème de la connexion des électrodes positives et négatives de la batterie au lithium. Batterie au lithium utilisée pour le véhicule électrique et pièce de raccordement négative. Matériau pour colonne de base : Le matériau de colonne de base composite cuivre-aluminium est fait de cuivre de 3 mm et de plaque d’aluminium de 10 mm. Le collecteur de cuivre de l’anode cuivre-aluminium est connecté, tandis que l’aluminium et la plaque d’aluminium sont connectés. Les deux électrodes exposées de la batterie sont à la fois des matériaux en aluminium et peuvent être reliées par un processus normal de soudage laser. Les bandes de cuivre gauche et droite sont reliées au collecteur intérieur de cuivre par des rivets de cuivre, et les plaques d’aluminium des deux côtés complètent la série et la connexion parallèle entre les batteries simples.

Caractéristiques du produit : résistance composite élevée, conductivité élevée, résistance au contact cuivre-aluminium entre résistance à l’impact élevé, faible coût, qualité stable, volume de lumière, résistance à la corrosion améliorent efficacement les caractéristiques du rapport énergétique.