Système de troncage de conduit d’autobus en aluminium

L’aluminium de Chaclo développent le système de troncage en aluminium de conduit d’autobus comprenant le couvercle en alliage d’autobus en aluminium de voie d’autobus et le conseil latéral de conduit d’autobus en alliage d’aluminium, et ont beaucoup de profils prêts, et pourraient personnalisés comme conditions de client.

Le système de troncage de conduit d’autobus en aluminium est fait de profils en alliage aluminium-magnésium. Il est composé de planches à double couche et d’ouvertures supérieures et inférieures. Les panneaux latéraux sont conçus avec des éviers thermiques et des rainures en queue d’aronde, qui sont bénéfiques à la dissipation de chaleur de la voie de bus, et renforcent la rigidité de la coque. Il est également facile à installer et alléger Le poids du conduit de bus est réduit, la conception d’une grande portée peut être atteint et le support d’installation peut être réduit.

La conception renforcée de coquille en alliage d’aluminium, aucune technologie d’assemblage de vis, les plaques supérieures et inférieures de couverture de la coquille et les plaques latérales sont reliées sans vis, et les vis n’ont pas besoin d’être soudées. Les crochets et les rainures sont utilisés à la place. Parce qu’il n’y a pas de trous sur la coquille, l’humidité et la poussière ne peuvent pas entrer, Améliorer le niveau de protection, et l’apparence est très belle.

Caractéristiques du système de troncage des conduits d’autobus en aluminium :

Forte performance anticorrosion

Les performances anti-corrosion de la coque de profil en aluminium est beaucoup mieux après anodisation pour 10u. Les essais d’exposition atmosphérique à long terme sur des feuilles d’alliage d’aluminium et des feuilles de cuivre galvanisées de différentes catégories au Japon montrent que la profondeur de corrosion de la première est d’environ un vingtième de la seconde.

Méthode d’isolation fiable

Il y a une couche isolante sur la barre conductrice, et il y a un certain espace d’air entre les phases, et il y a une garniture isolante faite de matériau DMC entre la barre conductrice et la coque. Une isolation triple garantit que l’isolation de l’autobus est infaillible, surtout lorsqu’elle est utilisée dans un environnement humide. Montrez sa supériorité.

Conception de grande envergure

La longueur du conduit d’autobus linéaire est limitée par la capacité de transport, et sa capacité de conception et de production ne sont pas limitées par la longueur, qui peut répondre aux besoins des conduits d’autobus à grande portée dans l’ingénierie, en particulier les ateliers modernes. En raison de sa bonne rigidité, des cintres peuvent être installés entre des travées de 6m.