Barre d’autobus bimétallique en aluminium de cuivre

La barre de bus bimétallique en aluminium de cuivre produite par Henan Chalco a résolu les deux problèmes difficiles du composé cuivre-aluminium qui est facile à oxyder et couper le film d’oxyde et difficile à éliminer le composé intermétallique (Al2Cu) entre le cuivre dissemblable et l’aluminium à basse température. L’analyse sem montre que l’épaisseur de la couche de transition entre le cuivre et l’aluminium dans les barres d’aluminium traditionnelles revêtus de cuivre est de 15-50um, tandis que l’épaisseur de la couche de transition entre le cuivre et l’aluminium dans notre société est seulement 1-2um, ce qui est beaucoup plus faible que celle des barres d’aluminium traditionnelles revêtus de cuivre. Le problème peut économiser plus de 30% du coût lorsqu’il est utilisé.

Busbar bimétallique en aluminium de cuivre

La barre d’autobus bimétallique en aluminium de cuivre produite par Henan Chalco convient à l’industrie des barres d’autobus et des commutateurs. Le produit a d’excellentes performances complètes et peut répondre aux exigences de l’industrie: flexion, poinçonnage, forage, traitement de surface et ainsi de suite.

Il convient aux commutateurs à haute et basse tension, aux barres d’autobus, aux commutateurs, aux appareils électriques, à l’électrolyseur et ainsi de suite.

Caractéristiques du produit : faible densité et faible coût global, qui est une solution rentable pour les entreprises.

Isolé : avec tube en PVC ou trempage avec le matériau PVC.

Autre fabrication : Barre plate perforée, barre plate perforée, barre plate en aluminium avec trous