Barre d’autobus isolée de barre d’autobus en aluminium

Busbar Busbar en aluminium est une sorte de conductivité élevée, dissipation rapide de la chaleur, facile à plier, et est largement utilisé dans les nouveaux véhicules énergétiques, batteries de stockage d’énergie, et les trains à grande vitesse. Il est utilisé pour les accessoires de connexion conductrice. Dans ces applications, il est nécessaire de transporter la haute tension et le grand courant. Sous la tension du DV1000V, le choix de la couche isolante est très important. Si la qualité de la couche isolante n’est pas assez bonne, il est très probable que le courant décomposera la couche isolante et rendra l’appareil hors de danger. Dans la conception du produit, il y a des exigences externes strictes d’isolation pour la barre d’autobus en aluminium.

Puisque la structure du produit n’est pas la même, l’aspect et la taille de la barre d’autobus en aluminium sont également différents, et le choix de la couche d’isolation sera également différent.

Deux types de méthodes isolants de traitement des couches couramment utilisées dans Henan Chalco :

1.Using manchon isolant rétrécissant : Il emploie le boîtier de PVC pour envelopper directement la surface douce de raccordement de papier d’aluminium de cuivre, et puis subir le moulage de rétrécissement dans un four à haute température. Cette méthode a un faible coût, fonctionnement simple, et est adapté pour une utilisation en ligne droite avec flexion simple.

Le modèle utilitaire a les avantages d’un fonctionnement simple et peu coûteux

la méthode de trempage 2.The est conçue pour répondre aux exigences élevées standard pour la conception et l’utilisation de produit, particulièrement pour la barre d’autobus en aluminium de barre d’autobus qui exige l’isolation. L’utilisation de l’isolation de trempage est le premier choix. Tremper est d’utiliser la température élevée pour faire le matériau en PVC dans un état liquide, et le bus en aluminium Après avoir mis la barre de bus bar en elle pendant une certaine période de temps, le sortir, et la barre d’autobus en aluminium sera enveloppé avec un ensemble de matériau en PVC, qui sera moulé après refroidissement. Cette méthode de traitement a la vitesse de traitement rapide, la surface lisse, les couleurs lumineuses et le bon effet d’isolation.

La barre d’autobus en aluminium isolée produite par l’aluminium Chalco à l’aide de cette méthode d’isolation a passé les essais et la certification de tiers dans le processus de trempage en PVC. La norme nationale pour les essais de produits est de passer une tension de 6000V et de la garder pendant 120 secondes sans être décomposé.

Surface lisse, couleur vive, bon effet d’isolation

Spécifications de barre d’autobus en aluminium isolé :

Alliage: 1050, 1350, 1060, 1070, 6101, 6063

Humeur: H12, H112, T6, T65, T7, O

Épaisseur: 2-20mm

Largeur: Moins de 300mm

Longueur: 3000mm--6000mm, ou selon la demande.

Traitement de surface : placage d’étain, placage argenté, placage de nickel, placage de cuivre.

Isolé : avec tube en PVC ou trempage avec le matériau PVC.

Autre fabrication : barre plate en aluminium perforé, barre plate en aluminium perforé, barre plate en aluminium avec trous, barre plate en aluminium anodisé noir.